«Я считаю, те ребята, которые раскрылись, не особо рады, что влезли в данный бизнес. Он чрезвычайно высокорискованный»

0 0

«Я считаю, те ребята, которые раскрылись, не особо рады, что влезли в данный бизнес. Он чрезвычайно высокорискованный»

«Это интерес в основном. Назвать это какимто сверхприбыльным делом нельзя», – говорят бизнесмены, осваивающ?? сейчас Каму: прибрежные территории и водную гладь. Однако, рынок платных услуг у воды и на воде в Набережных Челнах вырастает. В последние несколько лет раскрылись новые личные пляжи, а волны Камы бороздят прогулочные суда. При этом не только легкие катамараны и катера, да и теплоходы. У берегов автограда основалась «Онежская жемчужина», «Флот РТ» завел в Челны «Капитана Гусева», а «Метеориты» увеличивают пассажиропоток. «Мы поновой открывали для населения данный вид транспорта, сформировывали культуру отдыха на воде и задавали новые эталоны сервиса», – гласит глава судоходной компании Роман Лизалин. Он сообщил, что флот компании в Закамье будет пополняться и развиваться, это стратегическая возможность для всей республики. Касательно пляжей – тут положение дел труднее. Бизнес очень очень зависит от погоды, при всем этом условий довольно. «Весь город смотрел, как на меня наезжала прокуратура. Потому у населения желания не появлялось заниматься схожим делом», – вспоминает «первопроходчик» Айрат Тагиров. С какими затруднениями сталкивается бизнес на Каме, и какие видит возможности – в материале.

БИЗНЕС НА ВОДЕ

«КОГДА ТЕПЛОХОД ПОДСТУПАЕТ К ЧЕЛНАМ, РАСКРЫВАЕТСЯ ПОТРЯСАЮЩАЯ ПАНОРАМА. ЭТО ОДНО ИЗ САМЫХ ПРЕКРАСНЫХ МЕСТ НА КАМЕ»

На Каме по близости Набережных Челнов прямо на очах возникает больше туристских судов. Кроме того, что с 1 мая в текущем году возобновилось постоянное аква сообщение меж Казанью и Челнами на высокоскоростном корабле «Метеорит» (с остановками в Елабуге, Нижнекамске и Чистополе), новостью текущего года стали речные прогулки на теплоходе «Капитан Гусев» от организации «Флот РТ». 1-ые рейсы прошли 12 и 13 июня. А также, говорилось, что «Метеорит» начал делать доп рейсы в Нижнекамск и Елабугу.

Чем так презентабельны Челны – объяснил руководитель фирмы «Флот РТ» Роман Лизалин. Он подчеркнул, что у автограда есть потенциал для развития аква туризма (спрос быстро вырастает), но нужно создание соответственной причальной инфраструктурных объектов. Собеседник Chelny-biz.ru рассказал, что есть готовое проектное предложение по строительству нового современного причала в автограде.

«Я считаю, те ребята, которые раскрылись, не особо рады, что влезли в данный бизнес. Он чрезвычайно высокорискованный»

– Выскажу свое убеждение, которое, уверен, поделят почти все челнинцы и гости города: Набережные Челны владеют неимоверным потенциалом для развития аква туризма. Однако чтоб данный потенциал воплотить, нам нужно совладать с основным инфраструктурным вызовом – состоянием причальных зон, – обозначил генеральный директор АО «Флот РТ» Роман Лизалин. – Усовершенствование береговой инфраструктурных объектов – это один из основных причин, которые определяют привлекательность речных транспортировок. Путешествие по воде начинается на берегу. Помню, как сам стоял у руля пассажирских судов: когда теплоход подступает к Челнам, перед прохождением шлюзов со стороны воды раскрывается потрясающая панорама. Это одно из самых прекрасных мест на Каме, но имеющийся причал сейчас не соответствует масштабу и статусу большого промышленного центра республики. У нас уже есть готовое проектное предложение по строительству нового современного причала в Набережных Челнах. Если мы сможем воплотить его в жизнь в том виде, в котором планируем, данный объект станет не попросту транспортным узлом, а истинной визитной карточкой, новой «фишкой» Челнов. Мы системно работаем над тем, чтоб уровень инфраструктурных объектов в Закамье соответствовал самым высочайшим эталонам.

Статистика потока пассажиров удостоверяет: спрос на речные путешествия в Закамье вырастает кратно. Это обосновывает, что жители Камской агломераций от всей души заскучали по реке, гласит Роман Лизалин.

– Чтоб удовлетворить данный интерес, мы последовательно усиливаем наше пребывание в регионе. Сейчас на постоянной базе работает теплоход «М-8», который закрывает принципиальные социальные маршруты. А также, мы использовали современное судно проекта А217 «Капитан Гусев» на коммерческих направлениях. Наш флот в Закамье будет пополняться и развиваться – мы видим тут стратегическую перспективу для всей республики. Так как в Закамье пассажирские перевозки по реке не исполнялись в протяжении длительного времени, наш 1-ый шаг работы был на самом деле «вложением в рынок»: мы поновой открывали для населения данный вид транспорта, сформировывали культуру отдыха на воде и задавали новые эталоны сервиса. Это было время работы на известность и доверие к бренду АО «Флот РТ». Сейчас мы видим, что эти вложения всецело оправданы. Мы закрепляем размеренную динамику роста потока пассажиров и выручки. Направление уже показывает выход на устойчивые характеристики прибыльности. Навигация в Закамье обосновывает свою коммерческую перспективность, и мы убеждены в предстоящем успехе этого проекта, – подытожил генеральный директор «Флот РТ».

«Я считаю, те ребята, которые раскрылись, не особо рады, что влезли в данный бизнес. Он чрезвычайно высокорискованный»

Компания – не единственная, кто завел в территорию Набережных Челнов огромные суда. Сначала лета был запущен теплоход «Онежская жемчужина». Говорилось, что он будет передвигаться от набережной Табеева вдоль Тарловки и ворачиваться назад в город. Перевозчиком выступила «Камская пассажирская компания».

Больше умеренные по вместительности суда организуют по Каме речные прогулки для маленьких компаний. Например, первым данный рынок в свое время начал осваивать собственник Kama Trip Айдар Ниязов. Как он сообщил, путь к запуску проекта занял практически два года – столько времени ушло на получение разрешительной документации.

– Мы были 1-ые, кто вышли на воду и начали делать речные прогулки. Через тернии с получением разрешительной документации до звезд дошли, – вспоминает он.

На данный момент в арсенале компании: сапборды, гриль‑лодки, катамараны, резвые катера, речные трамвайчики, водные лыжи и «банан». Услуги нужны, но спрос очень зависит от погоды.

– Люди наперед не глядят, дни рождения не заказывают. Вспоминают только тогда, когда становится горячо. 1-ый день тепла – и сходу начинается: все вспоминают, что можно на воде отдыхать, – отмечает предприниматель.

Как он сообщил, почаще всего предложениями организации пользуются для празднования дней рождения и корпоративов – приблизительно в равных долях. Бывают и неординарные мероприятия: к примеру, на воде отмечали женитьбы, а в некоторых вариантах клиенты проводили поминки и развеивали останки (при наличии разрешений от соответственных органов).

«Я считаю, те ребята, которые раскрылись, не особо рады, что влезли в данный бизнес. Он чрезвычайно высокорискованный»

Невзирая на наличие неизменных клиентов, сформировавшихся за 4 года работы, назвать бизнес сверхприбыльным бизнесмен не готов.

– Это интерес в основном. Назвать это каким‑то сверхприбыльным делом нельзя, – откомментировал Айдар Ниязов. – Очередной фактор, который влияет на выручку, – изменение климата. Май и июнь стали холоднее, а теплые сентябрь и октябрь не помогают бизнесу. Сентябрь–октябрь теплые на данный момент, а май–июнь прохладные. Однако нужно осознавать, что осенью темнеет уже в 5–6 часов вечера, а на набережную уже никто не пойдет. Следовательно, это чрезвычайно очень оказывает влияние на выручку.

Собеседник подчеркивает, что вход на «аква рынок» тоже становится труднее: конкурентность вырастает, а стартовые вложения растут.

– Если ты заходишь на рынок, ты должен чем‑то новым зайти. А новое нужно еще раскачивать, – отмечает предприниматель. – Однако человек постоянно тянется к воде и будет тянуться. А также, создание этого бизнеса дозволяет сформировать свой рынок с нуля.

Ниязов также также сообщил, что почти все обладатели проектов на воде параллельно развивают и иные направления – это помогает понизить опасности. Сам бизнесмен, кроме аква бизнеса, занимается, например, организацией катка у «Торгового квартала» и в Замелекесье.

«Я считаю, те ребята, которые раскрылись, не особо рады, что влезли в данный бизнес. Он чрезвычайно высокорискованный»

БИЗНЕС У ВОДЫ

«ЛЮДИ ЖЕЛАЮТ, ЧТОБ ВСЕ БЫЛО ПРЕКРАСНО, ОТЛИЧНО И БЕЗВОЗМЕЗДНО. НО ТАК НЕ БЫВАЕТ»

Показательно, что в последние несколько лет активировался и бизнес у воды – на набережных города вырастает количество платных пляжей. Бизнесмены при всем этом сталкиваются с суровыми вызовами – от капризов погоды до затруднений с кадрами и давлением контрольных органов. «Первопроходчиком» тут можно назвать Айрата Тагирова, обладателя пляжа SunDale и глэмпинга Tarlovka glamping. Он работает в данной отрасли примерно 20 лет. Согласно мнению бизнесмена, основной фактор, который делает бизнес высокорискованным – нестабильная погода.

– Работать один месяц в году как‑то не особо любопытно. Если не дождик, так ветер, либо пасмурно… Приемлимо, солнечно бывает изредка. Май чуток‑чуток был, июнь – в принципе не было, июль только начался. При всем этом спрос в отличные дни есть: вчера полный пляж уже был.

Главной аудиторией пляжа остаются дамы 25–35 лет с детками. В числе услуг в особенности нужны сапборды: направление считается модным и довольно пользующимся популярностью. Предприниматель рассказывает, что обязан диверсифицировать бизнес.

– Так как, как заявляется, все яичка в одной корзине держать не стоит. Тем паче корзина какая‑то не чрезвычайно увлекательная стала с этой погодой, — подчернул он.

Суровым барьером для развития сектора в городе длительное время оставались законодательные трудности и отрицательное отношение части городских жителей к платным услугам.

«Я считаю, те ребята, которые раскрылись, не особо рады, что влезли в данный бизнес. Он чрезвычайно высокорискованный»

– Весь город смотрел, как на меня наезжала прокуратура. Потому у населения желания не появлялось заниматься схожим делом. Нормативно-правовые акты не особо на нашей стороне. Люди желают, чтоб все было прекрасно, отлично и безвозмездно. Однако так не бывает, – подчеркивает собеседник.

К числу текущих проблем бизнесмен также относит каждогодние трудности с размыванием песка на пляже и острый недостаток сотрудников.

– Ежегодно появляется, и на данный момент в особенности остро стоит трудность с работниками… Пляж большой, работы много, и все держится на нас самих. Трудно тащить все это. Без сотрудников нереально.

Оценивая возможности возникновения в Челнах новых пляжных пространств, бизнесмен настроен недоверчиво.

– Я считаю, те ребята, которые раскрылись… не особо рады, что влезли в данный бизнес. Он чрезвычайно высокорискованный – связан с погодой, с климатом. Морок больше выходит. К тому же с этими тяжбами… Потому не особо симпатичным был данный бизнес на протяжении всего времени. Я даже допускаю возможность окончания собственной работе в данной отрасли, если климатическая положение дел не поменяется, – резюмировал он.

«Я считаю, те ребята, которые раскрылись, не особо рады, что влезли в данный бизнес. Он чрезвычайно высокорискованный»

Солидарен с Тагировым и собственник личного пляжа на набережной Тукая «Оазис». Александр Леухин подчеркивает, что в холодное лето бизнесмены обязаны переживать сложные времена.

Как он сообщил, главная аудитория пляжа – семьи с детками: территория трудится в формате «без алкогольных напитков», и это сформировывает размеренную обстановку.

– Более всего посещают семьи, с детками. Опьяненных в принципе нет, и таковых посещений уже не бывает – мы закрыли доступ к воде в нетрезвом виде, – отметил председатель. – Большим спросом у гостей пользуются шезлонги, катамараны и сапборды. Необыкновенную известность получают катера: при температуре от +25°C места на них бронируют заблаговременно, и в выходные пляж оказывается всецело заполнен. В городе пусто, а на пляже густо. Это всегда так, – поделился Леухин.

Как подчеркнул председатель, нужны и экскурсионные прогулки на катерах: капитан выступает в роли гида и ведает об истории города, Тарловки и остальных знаковых мест. Маршрут пролегает от поселка ГЭС до набережной Табеева, потом судно разворачивается и идет назад. Услугу предприниматель развивает уже несколько сезонов: если в прошедшем году работал один катер, то на данный момент их два. Экскурсии заказывают также путешественники из остальных городов – Нижнекамска, Казани, Лаишево и Заинска.

При всем этом бизнесмен правдиво гласит о рисках аква бизнеса. Его доходность впрямую зависит от погоды: холодное лето резко понижает поток гостей и ставит под вопрос окупаемость затрат на аренду и персонал.

«Я считаю, те ребята, которые раскрылись, не особо рады, что влезли в данный бизнес. Он чрезвычайно высокорискованный»

– Когда нет жары, необходимо платить аренду, а спроса нет. Мысли надлежащие уже идут… А когда горячо – пляж пользуется спросом, и мысли сходу отходят, – признался собеседник.

Чтоб понизить опасности, почти все обладатели аква бизнеса развивают параллельные направления. Сам бизнесмен совмещает работу пляжа и проката с созданием изделий из камня.

– Должно быть что-то еще. Сезонный бизнес без «подушечки» – это рискованно, – резюмировал бизнесмен.

Альфия Андросенко

Источник: chelny-biz.ru

Оставьте ответ

Ваш электронный адрес не будет опубликован.